این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جواد یساری صبر ایوب

موزیک خاطره انگیز و به یادماندنی جواد یساری بنام صبر ایوب بادو کیفیت عالی و متن آهنگ

گفته بودم اگه برگردی دوباره

لازم به ذکر است که جناب یساری موفق به کسب مجوز فعالیت از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی شده است…

Download Old Music BY : Javad Yasari | Sabr Ayuob With Text And 2 Quality 320 And 128 On UpMusics

javad yasari دانلود آهنگ جواد یساری صبر ایوب

متن آهنگ صبر ایوب از جواد یساری

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

گفته بودم اَگه برگردی دوباره

♫♪
غم میره از دل و تاریکی میمیره

♫♪
بعد از اون بی تو نشستن ها یه روزی

♫♪
دست های سردم رو دست تو میگیره

♫♪
اومدی اما دیدم دست تو سرده / گفتی اون روزها دیگه بر نمی گرده ( یکبار تکرار )

UpMusicTag دانلود آهنگ جواد یساری صبر ایوب
گفته بودم اگه برگردی میبینی نقش

♫♪
غم ها رو تو آیینه چشمام

♫♪
میدونی این جا  ،، تو این خونه غمگین

♫♪
رنگ بی رنگی گرفته بی‌تو دنیام

♫♪
اومدی اما دیدم دست تو سرده / گفتی اون روزها دیگه بر نمی گرده ( یکبار تکرار )

UpMusicTag دانلود آهنگ جواد یساری صبر ایوبر
گفته بودم اگه برگردی می‌بینی

♫♪
رو این پنجره ها اسم تو مونده

♫♪
قصه اومدنت باز منو تنها توی

♫♪
این تاریکی شب ها نشونده

♫♪
بی تو موندن لحظه‌ی جبر منه

♫♪
صبر ایوب زمان ، صبر منه

♫♪
خونه بی تو خونه نیست قبر منه

♫♪
بیا تا اون روزهای خوبم بیاد

♫♪
دسته من گرمی دستاتو می خواد

♫♪
قهر تو جونمو آتیش می زنه

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

 

دانلود آهنگ جواد یساری صبر ایوب

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ مهدی یراحی منو رها کن

یکی از به یادماندنی ترین آهنگ های مهدی یراحی منو رها کن با بهترین کیفیت و فایل MP3

Exclusive Song: Mehdi Yarahi | “Mano Raha Kon” With Text And Direct Links In UpMusic

.:: جهت تکمیل آرشیو آپ موزیک ::.

yarahi دانلود آهنگ مهدی یراحی منو رها کن

متن موزیک منو رها کن با صدای مهدی یراحی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

/ منو انتظارو کابوسو تنهایی ♪♭

/ منو حس اِینکه هر لحظه اینجایی ♪♭
/ دارم آیینه هارو گُم میکنم کم کم ♪♭

/ تو رو هر طرف رو میکُنم میبینم ♪♭
/ نگو از تو چشم هام چیزی نمیخونی ♪♭

UpMusicTag دانلود آهنگ مهدی یراحی منو رها کن

/ تو که هر لحظه حالم رو میدونی ♪♭
/ اگه این بهار هم برنگردی خونه ♪♭

/ دیگه چیزی از من یادت نمیمونه ♪♭
/ منو رها کن از این فکر تنهایی ♪♭

/ تو نرفتی نه تو هنوزم اینجایی ♪♭
/ دارم از خودم با فکر تو رد میشم ♪♭

/ دارم عاشقی رو با تو بلد میشم ♪♭

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

مهدی یراحی منو رها کن

دانلود آهنگ مهدی یراحی منو رها کن

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ حمید عسکری روانی

یکی از ماندگارترین آهنگ های احساسی حمید عسکری بنام روانی با دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸

آهنگسازی : حمید عکسری / تنظیم کننده : پوریا حیدی / شاعر : کاظم موسوی

Exclusive Song: Hamid Askari – “Ravani” With Text And Direct Links In UpMusic

.:: جهت تکمیل آرشیو ::.

hamid askari 1 دانلود آهنگ حمید عسکری روانی

متن موزیک روانی از حمید عسکری

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

شُدی هَم دست کی تا من بمیرم ♪♭

الان وقت تبانی نیست برگرد ♪♭

روانی میشم آخر تو نبودت ♪♭

تا این عاشق روانی نیست برگرد ♪♭

UpMusicTag دانلود آهنگ حمید عسکری روانی

برای من ی لحظه زندگیم ، بدون تو تحمل کردنی نیست ♪♭

بپیچ دستاتو دورِ گردن من از این گرم تر واسم شال گردنی نیست ♪♭

هر اتفاقی که بیافته واسم نمیافته تو اِسمت از زبونم ♪♭

منو با اسمه کوچیکم صدام کن ، صدام کن که واست در میره جونم ♪♭

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

حمید عسکری

دانلود آهنگ حمید عسکری روانی

بخشی از آی آر ۷رسی مقاله:

مقدمه
مورفومتری، اندازه گیری و نحلیل ریاضی پیکر بندی سطح زمین و یک بعد از لندفرم های آن است( اگکراوال ۱۹۹۸ف ابی ردی و همکاران ۲۰۰۲). یک تاکید اصلی در ژئومورفولژی در طی دهه هایاخیر، بر روی توسعه روش های کمی فیزیوگرافی برای توصیف تکامل و رفتار شبکه های زهکشی سطحی بوده است( هورتون ۱۹۴۵، لئوپولد و مادوک ۱۹۹۵، ابراهام ۱۹۸۴).بیشتر تحلیل های مورفومتریک قبلی بر اساس مناطق دلخواه یا مقاطع کانال فردی بوده است. استفاده از ابخیز به عنوان واحد اساسی تحلیل مورفومتری، منطقی ترین گزینه است.
یک حوزه آبخیز منطقه ای است که توسط یک یا چند ابراهه زهکشی شده و می تواند یک عنصر چشم انداز فرسایشی باشد که در آن منابع آب و خاک با یک دیکر تعامل دارند. در حقیقت، آن ها واحد اساسی چشم انداز ابرفتی هستند و طیف وسیعی از تحقیقات بر روی ویژگی های ژئومتریک و هندسی آن ها انجام شده است از جمله توپولوژی شبکه های ابراهه ها و توصیف کمی بافت، الگو و شکل حوزه( ابراهامز ۱۹۸۴).
ویژگی های مورفومتریک در مقیاس حوزه شامل اطلاعات مهمی در خصوص تشکیل و توسعه آن هستند زیرا همه فرایند های هیدرولوژیک و ژئومورفیک در درون حوزه رخ می دهند( سینگ ۱۹۹۲).
تحلیل کمی پارامتر های مورفومتریک از اهمیت زیادی در ارزیابی حوزه های رودخانه ای، اولویت بندی ابخیز برای حفاظت اب و خاک و مدیریت منابع طبیعی در سطح حوزه برخوردار است. تحلیل مورفومتریک حوزه ابخیز، یک توصیف کمی از سیستم حوزه را ارایه می کند که یک بعد مهم از مطالعه حوزه است( ستراهلر ۱۹۶۴). اثر مورفومتری حوزه در درک فرایند های لندفرم ، خواص فیزیکی خاک و نیز ویژگی های فرسایشی بسیار قابل توجه است. ویژگیهای زهکشی و شاخه های ابراهه ها در بسیاری از حوزه ها و یر حوزه ها در بخش های مختلف دنیا بار وش های سنتی مطالعه شده است( هورتون ۱۹۴۵) روش های سیستم های اطلاعات جغرافیایی امروزه برایارزیابی پارامتر های مختلف حوزه استفاده می شود زیرا ابزار قوی و انعطاف پذیر را برای تحلیل اطلاعات مکانی ارایه می کند. در این مطالعه تعداد ابراهه، رتبه، فراوانی، تراکم و نسبت اتشعاب مشتق شده و به صورت جدولی بر اساس ویژگی های خطی و مساحت کانال ها با استفاده از جی ای اس بر اساس خطوط زهکشی در نقشه های توپوکرافیکی با مقیاس ۱:۵۰۰۰۰ تنظیم می شود.

نتیجه گیری
حوزه زهکشی یا ابخیز به عنوان یک واحد عالی برای مطالعات ژئومورفیک در نظر کرفته شده است. حوزه آبخیز یک واحد مهم تحلیل بوده است که به دلیل این که ویژگی های هیدرولوژیک و توپوگرافی را دارد اهمیت زیادی دارد. فنون جی ای اس دارای صحت بالایی برای تهیه نقشه هستند و از این روی اندازه گیری یک ابزار مهم در تحلیل مورفومتریک می باشد. تراکم زهکشی و فراوانس ابراهه ها مهم ترین معیار برای طبقه بندی مورفومتریک حوزه های زهکشی است که کنترل کننده الگوی رواناب، تولید رسوب و سایر پارامتر های هیدرولوژیک حوزه زهکشی است. تراکم زهکشی در ۱E7B3 و ۱E7B2 بسیار بالا بوده و این نشان دهنده وجود سنگ های نفوذ ناپذیر و ناهمواری بالا است. کاهش در فراوانی ابراهه با افزایش رتبه ابراهه دیده می شود. هر چه مرتبه پایین تر باشد تعداد ابراهه بیشتر است در کل ابراهه صدق می کند. طو.ل کل قطعات ابراهه در ابراهه های مرتبه ااول ماکزیمم است و با افزایش مرتبه ابراهه کاهش می یابد. این مطالعه نشان داده است که حوزه ابخیز قانون تعداد ابراهه ها و قانون طول ابراهه هورتون را رعایت کرده است. توسعه لیتولوژیکی و زمین شناسی حوزه ابخیز منجر به نسبت انشعاب کم تر بین مرتبه های مختلف در حوزه لیدر شده است.

بخشی از مقاله انگلیسی:

Introduction

Morphometry is the measurement and mathematical analysis of the configuration of the earth’s surface, shape and dimension of its landforms (Agarwal, 1998; Obi Reddy et al., 2002). A major emphasis in geomorphology over the past several decades has been on the development of quantitative physiographic methods to describe the evolution and behavior of surface drainage networks (Horton, 1945; Leopold & Maddock, 1953; Abrahams, 1984). Most previous morphometric analyses were based on arbitrary areas or individual channel segments. Using watershed as a basic unit in morphometric analysis is the most logical choice. A watershed is the surface area drained by a part or the totality of one or several given water courses and can be taken as a basic erosional landscape element where land and water resources interact in a perceptible manner. In fact, they are the fundamental units of the fluvial landscape and a great amount of research has focused on their geometric characteristics, including the topology of the stream networks and quantitative description of drainage texture, pattern and shape (Abrahams, 1984). The morphometric characteristics at the watershed scale may contain important information regarding its formation and development because all hydrologic and geomorphic processes occur within the watershed (Singh, 1992). The quantitative analysis of morphometric parameters is found to be of immense utility in river basin evaluation, watershed prioritization for soil and water conservation and natural resources management at watershed level. Morphometric analysis of a watershed provides a quantitative description of the drainage system which is an important aspect of the characterization of watersheds (Strahler, 1964). The influence of drainage morphometry is very significant in understanding the landform processes, soil physical properties and erosional characteristics. Drainage characteristics of many river basins and sub basins in different parts of the globe have been studied using conventional methods (Horton, 1945; Strahler, 1957, 1964; Krishnamurthy et al., 1996). Geographical Information System (GIS) techniques are now a days used for assessing various terrain and morphometric parameters of the drainage basins and watersheds, as they provide a flexible environment and a powerful tool for the manipulation and analysis of spatial information. In the present study stream number, order, frequency, density and bifurcation ratio are derived and tabulated on the basis of areal and linear properties of drainage channels using GIS based on drainage lines as represented over the topographical maps (scale 1:50,000).

Conclusion

The drainage basin is being frequently selected as an ideal geomorphological unit. Watershed as a basic unit of morphometric analysis has gained importance because of its topographic and hydrological unity. GIS techniques characterized by very high accuracy of mapping and measurement prove to be a competent tool in morphometric analysis. Drainage density and stream frequency are the most useful criterion for the morphometric classification of drainage basins which certainly control the runoff pattern, sediment yield and other hydrological parameters of the drainage basin. The Drainage density appears significantly higher in 1E7B3 and 1E7B2 watershed implying the existence of impermeable rocks and high relief. It is observed that there is a decrease in stream frequency as the stream order increases. The law of lower the order higher the number of streams is implied throughout the catchment. The total length of stream segments is maximum in first order streams and decreases as the stream order increases. The study has shown that the catchment is in conformity with the Hoton’s law of stream numbers and law of stream lengths. The same geological and lithological development of the catchment has resulted into more or less constant bifurcation ratio between different successive orders in Lidder catchment.

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ فریدون آسرایی جمعه بی شنبه

همین حالا میتوانید این آهنگ جدید و شنیدنی و احساسی فریدون آسرایی بنام جمعه بی شنبه دانلود کنید

Exclusive Song: Fereydoun Asraei | “Jome Bi Shanbe” With Text And Direct Links In UpMusic

fereydoun دانلود آهنگ فریدون آسرایی جمعه بی شنبه

متن آهنگ جمعه بی شنبه از فریدون آسرایی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

تمومه روزا جمعه‌ی بی شنبس ♫♪

گریه کارِ چشمای بی جنبس ♫♪

آخ چه ساده ♫♪

تورو دادم از دست ♫♪

حالا من هیچی ولی خاطره هامون چی میشه ♫♪

فکرشو کردی اگه بباره بارون چی میشه ♫♪

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

خواننده آهنگ عشق یعنی وقتی که اینبار با آهنگ احساسی دیگر..

پخش آنلاین و دانلود دمو در لینک زیر…

فریدون آسرایی جمعه بی شنبه

دانلود آهنگ فریدون آسرایی جمعه بی شنبه

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ جدید شهاب مظفری وای وای

سوپرایز بسیار ویژه شهاب مظفری با ترانه جدید وای وای هم اکنون از آپ موزیک با متن و بهترین کیفیت

شعر , آهنگسازی و تنظیم کننده : علی یاسینی

Exclusive Song: Shahab Mozaffari – “Vay Vay” With Text And Direct Links In UpMusic

… دموی آهنگ اضافه شد …

asd دانلود آهنگ جدید شهاب مظفری وای وای

متن آهنگ وای وای شهاب مظفری

♪♪♫♫♪♪♯

تو میدونی دلم گیره منو عطر تو میگیره بهم

♪♪♫♫♪♪♯ نگو که بیخیال شو فکر کنم یکم دیره ♪♪♫♫♪♪♯
وای وای دلمون رفت دلو برد و ولمون کرد وای وای

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید شهاب مظفری وای وای

♪♪♫♫♪♪♯ دلمون رفت کاش راضی بشه زودتر ♪♪♫♫♪♪♯
وای وای دلمون رفت دلو برد و ولمون کرد وای وای

دلمون رفت کاش راضی بشه زودتر

♪♪♫♫♪♪♯

بزودی …

شهاب مظفری وای وای

توضیحات شهاب مظفری در اینستاگرام :

خدابامن است بى خيالِ غم

سلام عزيزاى دلم آماده هستين براى كارِ جديد ؟؟

<< واى واى >>

اول از همه از على ياسينىِ ماه و بينظير تشكر ميكنم كه شبانه روز براى

اين كار زحمت كشيد به همراهِ دوستاى با معرفتش فرهاد و فرورِ عزيز

در ضمن اين كار ترانه ، آهنگسازيش ، تنظيم با

على ياسینی هنرمند و دوست داشتنيه

تلاش ميكنن كه كار تو همين چند روز پخش بشه قبل از سالِ جديد

فردا ساعت و روزِ پخش و اعلام ميكنم

دانلود آهنگ جدید شهاب مظفری وای وای

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ مسعود صادقلو دستای مریض

آهنگ دستای مریض با صدای مسعود صادقلو  و مهدی حسینی با کیفیت عالی

Exclusive Song: Masoud Sadeghlo – “Dastaye Mariz” With Text And Direct Links In UpMusic

d دانلود آهنگ مسعود صادقلو دستای مریض

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

قسمتی از متن ترانه : 

ببین چه جوی نشسته عطر تو توی خونه

Bebin Chejori Nehsaste atre To Toye Khone
ببین دلی که گذاشتی تنها چجوری خونه

Bebin Deli Ke Ja Gozashti Tanha Chejori Khone

UpMusicTag دانلود آهنگ مسعود صادقلو دستای مریض
به این دیوونه تو بال پرواز دادی که اینجاست
پری که وا شد با دو تا دستات ببین چه تنهاست

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

مسعود صادقلو دستای مریض

دانلود آهنگ مسعود صادقلو دستای مریض

برخورد یک تانکر با اتوبوس در سنندج,اخبار حوادث,خبرهای حوادث,حوادث

برخورد یک تانکر حامل سوخت با اتوبوس دقایقی پیش در سنندج ۱۵ کشته برجای گذاشت.

به گزارش فارس، تانکر حامل سوخت که از بلوار دکتر حسینی به سمت پایین در حال حرکت بود با یک دستگاه اتوبوس برخورد و بعد از انفجار موجب کشته شدن چندین نفر شد.

 

یکی از رانندگان اتوبوس دچار سانحه تصادف سنندج گفت: در زمان وقوع سانحه تصادف اتوبوس ۱۷ سرنشین داشت که ۱۴ مسافر، ۲ راننده و یک شاگرد راننده سرنشین اتوبوس بودیم و تنها دو نفر نجات پیدا کردند و ۱۵ نفر جان باختند.

 

چیاکو کریمی یکی از دو راننده اتوبوس که در این حادثه جان سالم به در برده است، اظهار کرد: اتوبوس برای سوار کردن مسافر پشت یک دستگاه وانت توقف کرد که ناگهان همزمان با برخورد تانکر با اتوبوس صدای انفجار بلند شد و تانکر و اتوبوس به صورت همزمان دچار حریق شدند.

 

وی تصریح کرد: من جلوی در ایستاده بودم به محض انفجار از اتوبوس بیرون پریدم وضعیت واقعا وحشتناکی بود و چیز دیگری بخاطر ندارم.

 

۱۲:۰۰
۲۰ تیر ۹۷

توضیحات استاندار کردستان درباره شایعه عراقی بودن تانکر حامل سوخت

ستاندار کردستان گفت: نقص فنی در ترمز تانکر حامل سوخت، علت وقوع حادثه دلخراش شب گذشته بوده است.

بهمن مرادنیا در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، ضمن تسلیت حادثه مرگبار برخورد تانکر حامل سوخت با اتوبوس، اظهار کرد: نقص فنی در ترمز تانکر حامل سوخت باعث این حادثه دلخراش شده است.

وی با اشاره به اینکه متاسفانه در این حادثه ۱۱ نفر کشته شده اند، افزود: این حادثه پنج نفر مصدوم هم داشته است که حال مصدومان رو به بهبود بوده و سه نفر از آنان ترخیص شده اند.

مرادنیا با اشاره به اعلام شایعه عراقی بودن تانکر حامل سوخت، عنوان کرد: تانکر حامل سوخت ایرانی بوده و متعلق به یکی از استان های همجوار است. تانکر حامل سوخت به دلیل اینکه راه عبوری نداشته است با اتوبوس برخورد کرده و موجب این حادثه دلخراش شده است.

استاندار کردستان یادآور شد: امدادرسانی در این حادثه عالی بوده و آتش نشانان با تمام وجود برای مهارکردن آتش در ساعات اولیه تلاش کردند.

۱۱:۰۰ ۲۰ تیر ۹۷

اجساد جانباختگان حادثه سنندج قابل شناسایی نیستند

مدیرکل روابط عمومی استانداری کردستان: به دلیل شدت سوختگی اجساد جانباختگان تصادف رانندگی تانکر سوخت رسان با اتوبوس مسافربری قابل شناسایی نیست و پزشکی قانونی باید هویت ها را مشخص کند.

۱۰:۳۰ ۲۰ تیر ۹۷

دادستان: تانکر حمل سوخت مربوط به خود ایران بوده 

دادستان مرکز استان کردستان: تشکیل پرونده قضایی در رابطه با حادثه آتش سوزی اتوبوس مسافربری در سنندج * پارگی شیلنگ ترمز تانکر حمل سوخت علت اولیه حادثه گزارش شده *تانکر حمل سوخت مربوط به خود ایران بوده واینکه گفته می‌شود تانکر و راننده آن از کشور عراق بوده‌، صحت ندارد

۱۰:۰۰ ۲۰ تیر ۹۷

تانکر حادثه سنندج، حامل نفت کرکوک عراق برای پالایشگاه کرمانشاه بود

سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران گفت: تانکر نفتکش، حامل نفت کرکوک عراق بود که به سمت پالایشگاه کرمانشاه در حرکت بود که با اتوبوس مسافربری در سنندج برخورد کرد. این تانکر متعلق به مجموعه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نبوده است. وی ادامه داد: محموله تانکر، نفتی بود که از کرکوک عراق به سمت پالایشگاه کرمانشاه در حرکت بود که این حادثه رخ داد.

۰۹:۴۰ ۲۰ تیر ۹۷

اعلام ۳ روز عزای عمومی در کردستان

در پی حادثه دلخراش برخورد اتوبوس مسافربری در ترمینال سنندج با تانکر حامل مواد سوختی در نیمه‌شب گذشته، بهمن مرادنیا استاندار کردستان ضمن حضور در محل و تاکید بر آمادگی دستگاه‌های اجرایی و امدادی استان، پیام تسلیتی صادر کرد. به گزارش ایسنا و به نقل از، پایگاه اطلاع‌رسانی استانداری کردستان در پیام بهمن مرادنیا، استاندار کردستان که ساعاتی پس از وقوع این حادثه منتشر شد، آمده است: سانحه‌ی دردناک پیش آمده شامگاه گذشته برای اتوبوس مسافربری در ترمینال سنندج و جان باختن تعدادی از همشهریان و هموطنان‌ عزیزمان، بدون شک یکی از تلخ‌ترین خاطرات زندگی و کاری اینجانب است. بدین‌ وسیله ضمن ابراز تأثر قلبی و تسلیت به بازماندگان و آرزوی صبوری برای آنان از درگاه ایزد منان، برای ارواح جان‌باختگان این حادثه قرین رحمت و مغفرت واسعه‌ی الهی را مسئلت می‌کنم. همچنین به دستگاه‌های ذیربط دستور اکید داده می‌شود تا گزارش فوری و دقیقی از جزئیات و علت وقوع این سانحه را تهیه و اعلام کنند و جهت ادای احترام به خانواده‌های عزیز و داغدار این حادثه، سه روز را در استان کردستان عزای عمومی اعلام کرده و امیدوارم خانواده‌های جان‌باختگان این حادثه، مراتب تسلیت اینجانب را به عنوان برادری داغدار که شریک غم و همواره در کنار این عزیزان خواهد بود، پذیرا باشند. در حال حاضر و تا ساعت اعلام این خبر آخرین آمار از قربانیان این حادثه تلخ ۱۱ نفر و تعدادی زخمی اعلام شده و تعدادی مصدومین نیز به صورت سرپایی مداوا شده‌اند. ضمن ابراز تسلیت و همدردی با بازماندگان و تمامی همشهریان سنندجی و مردم کردستان، جزئیات بیشتری از این حادثه دردناک به اطلاع مردم خواهد رسید .

۰۹:۳۰ ۲۰ تیر ۹۷

جمع آوری کامل بقایای تصادف مرگبار سنندج

مدیر شهرداری منطقه دو سنندج گفت: در پی تصادف شب گذشته بین یک دستگاه اتوبوس مسافربری و یک دستگاه تانکر حامل مواد سوختی کمربندی دکتر حسینی مسدود شد که با تلاش نیروهای خدمات شهری این کمربندی بازگشایی شد و تردد در آن در جریان است. به گزارش ایسنا، عرفان فتحی اظهار کرد: شب گذشته در مسیر ترمینال سنندج یک دستگاه اتوبوس مسافربری با یک دستگاه تانکر حامل مواد سوختی برخورد می کند. بر اثر شدت این تصادف و با توجه به اینکه بار تانکر مواد سوختی بود هر دو دستگاه دچار آتش سوزی شد و متاسفانه جمعی از همشهریان در این حادثه دردناک جان خود را ازدست دادند. وی گفت: پس از اطفای حریق و امداد رسانی به حادثه دیدگان عملیات بازگشایی این کمربندی توسط نیروهای خدمات شهری این منطقه آغاز شد. فتحی اعلام کرد: پس از حادثه با چند دستگاه جرثقیل، اتوبوس و تانکر که در مسیر واژگون شده بودند و مسیر را مسدود کرده بود حمل شدند. با توجه به اینکه مقادیر زیادی از مواد نفتی در مسیر جاری شده بود نسبت به حمل خاک و خاکریزی مسیر کمربندی دکتر حسینی اقدام شد. همچنین با یک دستگاه گریدر، خاک و مواد نفتی در مسیر جمع آوری شد و در حال حاضر تردد در مسیر کمربندی دکتر حسینی در جریان است.

۰۸:۱۰ ۲۰ تیر ۹۷

جزئیاتی از تصادف مرگبار اتوبوس و تانکر سوخت در سنندج

مدیر روابط عمومی استانداری کردستان گفت: تصادف شدید شب گذشته در شهر سنندج ۱۸ نفر کشته و مصدوم برجا گذاشت. هیرش رضایی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: یک تانکر حامل نفت با یک دستگاه اتوبوس مسافربری سنندج- تهران در بلوار دکتر حسینی سنندج برخورد و منجر به آتش سوزی اتوبوس حامل مسافران شد. وی افزود: طبق آمار فعلی، این حادثه ۱۸ نفر کشته و مصدوم برجا گذاشت که از این تعداد ۱۱ نفر فوت و ۷ نفر مصدوم شده , مصدومان در مراکز درمانی شهر سنندج بستری شده‌اند. از ۷ نفر مصدوم شده ۳ نفر مربوط خودروهای اطراف حادثه و ۴ نفر هم مربوط به اتوبوس بوده است. وی خاطرنشان کرد: مقصر اصلی این حادثه تلخ فعلا مشخص نیست. به گفته شاهدان عینی فاجعه بسیار عمیق بوده و چندین خودروی سواری نیز در این تصادف مرگبار دچار حادثه شده‌اند، همچنین گزارش شده است تجمع گسترده مردم عملیات امداد رسانی را با مشکل مواجه کرده است. طی دو روز گذشته این دومین مورد از آتش سوزی اتوبوس در سنندج بوده است.

برخورد یک تانکر با اتوبوس در سنندج,اخبار حوادث,خبرهای حوادث,حوادث
برخورد یک تانکر با اتوبوس در سنندج,اخبار حوادث,خبرهای حوادث,حوادث

 

 

بخشی از مقاله انگلیسی:

Introduction

River evolution is a major driver of morphological landscape development. Rivers follow topographic gradients; they adjust and move their bed by removing or depositing material in bedrock and unconsolidated rock channels and export sediment from their catchments. River beds in active orogens are dominated by bedrock channels that are considered key agents in forming mountain geomorphology (Hancock et al., 1998; Whipple et al., 2000; Whipple, 2004; Jansen, 2006). Bedrock channel width, depth and slope, bed roughness, bedrock exposure and sediment size distribution interact under dynamically varying discharge and sediment flux by means of several erosional processes (Wohl, 1998; Johnson and Whipple, 2007; Yanites and Tucker, 2010). Identifying and understanding the rates of the physical processes driving erosion, and how they are affected by material and energy input at highly resolved spatial and temporal scales is fundamental for channel morphodynamics and landscape evolution modelling. In particular, such understanding is essential for transferring these processes to larger spatial scales (e.g. Sklar and Dietrich, 2006). Erosion of bedrock surfaces can be classified into three main process mechanisms: corrosion (chemical weathering), corrasion (abrasion and plucking/macro-abrasion by impacting sediment particles), and cavitation (implosion damage induced by the collapse of gas bubbles generated by turbulence in the stream) (Hancock et al., 1998; Wohl, 1998; Whipple, 2004; Chatanantavet and Parker, 2009; Whipple et al., 2013). Bedrock morphology is generally linked to these processes: It is thought that plucking is dominant when knickpoints and inner channels are formed, while abrasion is responsible for sculpting the rock and for creating undulations (e.g. Tinkler and Wohl, 1998; Lamb and Fonstad, 2010; Wilson et al., 2013). Except where rocks are relatively soluble, corrosion may be of secondary importance in many bedrock channels (Turowski, 2012). Cavitation is thought to be important only in pothole formation, as it requires high flow velocities that are rare in natural streams (Barnes, 1956; Hancock et al., 1998; Whipple et al., 2000). Besides climate, channel incision rates are strongly dependent on the lithology of the channel bed and of the transported material (e.g. Whipple et al., 2000; Jansen, 2006; Lamb and Fonstad, 2010). Actual detachment of solid rock, or erosional efficiency, seems to depend on the sediment’s tools and cover effects (Gilbert, 1877; Sklar and Dietrich, 1998, 2004; Turowski et al., 2007; Turowski and Rickenmann, 2009). The shielding of bedrock by a sediment layer (the cover effect) limits erosion under high rates of sediment supply (e.g. Turowski et al., 2008; Johnson et al., 2009), whereas the availability of impacting grains to abrade bedrock (the tools effect; e.g. Foley, 1980) fosters erosion under lower rates of sediment supply (e.g. Finnegan et al., 2007; Cook et al., 2013). Theoretical and laboratory investigations of the process physics have led to the saltation–abrasion model (Sklar and Dietrich, 2004). In this model, erosion rates depend on bed shear stress, on the erodibility of the bedrock (quantified by its tensile strength, its elastic modulus and a dimensionless rock resistance parameter), on the size and impact energy of saltating bedload grains, and on bedload supply relative to transport capacity. Erosion rates thus are explicitly dependent on local sediment transport rates. Peak bedrock erosion rates are thought to occur at moderate bedload supply relative to transport capacity. This is due to the competition of the tools and cover effects (Sklar and Dietrich, 2001; Nelson and Seminara, 2011), and also depends on the maximum saltating grain size (Sklar and Dietrich, 2001, 2004) and on saltation velocity respectively (Chatanantavet et al., 2013), both conditioned by local channel morphology. Field measurement of bedload transport is a difficult and challenging task due to strong spatial and temporal fluctuations as well as due to the destructive effect of bedload on equipment. Bedload transport rates can be measured with direct methods like hand-held box samplers (e.g. Helley and Smith, 1971), which are mainly used at lower transport rates and deliver data at-a-point in space and time. Temporarily and spatially integrated rates and sediment budgets can be derived from topographic change detection analysis based on repeated surveying (e.g. Lane et al., 1995). In addition, there are surrogate techniques for continuous bedload monitoring that can cover the full range of discharge conditions, but have to be calibrated by direct methods (e.g. Gray et al., 2010; Rickenmann et al., 2014). All available methods have their advantages, disadvantages and restrictions in application and lack of accuracy in space and time, due to extrapolation, interpolation and calibration problems. Geophone-based methods are the most developed surrogate techniques for coarse bedload monitoring (Gray et al., 2010); however, as with all surrogate methods, their field-calibration is challenging. Similar to bedload transport, fluvial bedrock erosion is difficult to measure, since generally it is a slow process, particularly in resistant substrates (Wohl, 1998). At-a-point, erosion over time has been studied in nature by monitoring (i) borehole depths (Hancock et al., 1998), (ii) heights of erosion pins like nails (Stock et al., 2005) or expansion bolts (Johnson et al., 2010), (iii) by repeated individual point measurements based on fixed benchmarks (Hartshorn et al., 2002; Stephenson, 2013) and (iv) by traditional (Chatanantavet and Parker, 2011) or global positioning system (GPS) survey (Johnson et al., 2009). Field monitoring of whole bedrock surfaces at promising sites have been conducted over several spatial scales using different techniques like aerial photogrammetry and terrestrial laser scanning (TLS; e.g. Cook et al., 2013) for kilometre to centimetre and even to sub-millimetre resolution and accuracy (Rieke-Zapp and Nichols, 2011; Rieke-Zapp et al., 2012; Wilson et al., 2013). However, such measurements have not been paired with bedload transport observations. Due to the difficulties of obtaining high-quality data, field evaluation of erosion models has so far relied on simplifying assumptions, using long-term erosion rates and sediment yields. In an early paper Foley (1980) inferred the long-term abrasion rate of a glacially diverted stream (Dearborn River, Montana) by dating moraines and estimating corresponding discharge and sediment transport rates by calculations from river geometry and sediment deposits. At the South Fork Eel River, California, basin-averaged paleo-erosion rates were calculated using beryllium-10 (10Be)-concentrations of strath terrace sediments, whose burial age was determined independently by optical-stimulated-luminescence (OSL) dating (Fuller et al., 2009). Strath formation due to extensive sediment cover and lateral erosion could be assigned to elevated sediment supply combined with increasing discharge. Tomkin et al. (2003) inferred average erosion rates from strath terrace incision of the Clearwater River, Washington State, assuming long-term steady state conditions and found that none of the six tested erosion models could account for their data. In a comparable attempt using five erosion equations, van der Beek and Bishop (2003) modelled stream evolution from mapped palaeo-channel profiles in the Upper Lachlan catchment, southeast Australia, and concluded that with individual suitable model parameters sets each of the tested models was able to reproduce the current stream profile. Currently available field data do not allow process and model analysis at high temporal resolution, e.g. on the basis of individual events. In addition, upscaling process-based model formulations to the cross-section, reach or catchment scale is problematic (Turowski and Rickenmann, 2009; Lague, 2010; Turowski, 2012). There is no dataset available of simultaneous measurements of hydraulics, sediment transport, bed forces and bedrock erosion rates for a natural stream (Wohl, 1998) to study their interactions. To fill this gap, we have constructed the ‘erosion scales’ measuring setup to provide accurate, spatially and temporally high-resolved field data. The aims of this article are (i) to describe the new erosion scale instrumentation, (ii) to evaluate the quality of the data recorded (discharge, bedload transport, erosion), and (iii) to discuss first measurement results and the potential of the equipment for quantitative process studies and evaluation of fluvial bedrock erosion models (cf. Hancock et al., 1998).

برچسب ها

تمامی حقوق مطالب برای آی آر 7 محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع می باشد.